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      汽車大秀的自救?北美車展2020年起改至6月舉辦

      2018-07-25 13:28:31 來源:網(wǎng)通社 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
      7月23日,網(wǎng)通社從美國(guó)媒體motor1了解到,底特律汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(Detroit Auto Dealers Association,簡(jiǎn)稱DADA)宣布,2020年的北美車展(即底特律車展)將由原來的1月份轉(zhuǎn)至6月份舉辦。這可以看做是對(duì)密歇根東南部的一個(gè)標(biāo)志性事件的全面重啟,DADA希望這種新的方式在國(guó)際媒體和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前保持吸引力。在編者看來,這一次調(diào)整也可看做是北美車展的一次自我“拯救”。

       

      北美車展6月舉辦,北美車展2020年

       

      北美車展調(diào)整至6月份以后,一方面告別了1月份冰天雪地的環(huán)境,同時(shí)能夠?qū)?月份的底特律景色,以及當(dāng)?shù)負(fù)碛械?a href="http://m.shiningbt.com/zixun/" target="_blank" class="keylink">汽車領(lǐng)導(dǎo)地位、發(fā)展和遺產(chǎn)呈獻(xiàn)給大家。另外,也會(huì)為一些上市時(shí)間與任何傳統(tǒng)車展都不同步的新產(chǎn)品打開大門。密歇根州州長(zhǎng)里Rick Snyder表示:“把展會(huì)搬到夏季,既帶來了新的機(jī)遇,也為參會(huì)者帶來了新的體驗(yàn)。”

       

      北美車展6月舉辦,北美車展2020年

       

      汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展已經(jīng)迎來重大的變革期,越來越多的車企在尋找更具創(chuàng)意的方式來推出新產(chǎn)品,同時(shí)與消費(fèi)者產(chǎn)生互動(dòng)。到2020年,北美車展將打造成為一個(gè)全球性的營(yíng)銷戰(zhàn)略活動(dòng),激活參展商的動(dòng)態(tài)戶外體驗(yàn),讓媒體和消費(fèi)者沉浸在難忘的產(chǎn)品體驗(yàn)中。戶外體驗(yàn)活動(dòng)的樣本可能包括:動(dòng)態(tài)的新車亮相環(huán)節(jié)、自動(dòng)駕駛展示以及越野挑戰(zhàn)等。

      傳統(tǒng)車展的危機(jī)

      今年初梅賽德斯-奔馳、寶馬奧迪先后宣布將退出2019年的北美車展。而事實(shí)上,在2018年底特律車展上,我們已經(jīng)找不到捷豹、路虎、保時(shí)捷、沃爾沃、MINI、馬自達(dá)以及三菱等汽車品牌的身影。一部分原因是車企的新產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏與時(shí)間不一致,面對(duì)高額的參展費(fèi)和帶來不如預(yù)期的效果,因此選擇放棄。傳統(tǒng)的車展面臨著巨大的壓力,因?yàn)槠囍圃焐陶趪L試其他方式來引入新產(chǎn)品,并給公眾留下深刻印象。

       

      北美車展6月舉辦,北美車展2020年

       

      如今CES國(guó)際消費(fèi)電子展受到越來越多的車企和媒體關(guān)注,參展過的品牌包括奔馳、寶馬、奧迪本田、豐田、三菱、日產(chǎn)、現(xiàn)代、福特等國(guó)際知名大品牌,以及拜騰、小鵬汽車等國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力。DADA正在進(jìn)行功能評(píng)定,重新定義什么是車展,以及它如何能吸引汽車制造商,國(guó)際媒體和客戶。

       

      北美車展6月舉辦,北美車展2020年

       

      傳統(tǒng)車展的落寞不僅在底特律有所體現(xiàn),世界上的另外四大國(guó)際車展的吸引力也在不斷下降。前不久,大眾、FCA、福特、英菲尼迪、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)、歐寶、斯巴魯和沃爾沃等品牌均宣布不參加2018巴黎車展。隨著新能源技術(shù)和智能化發(fā)展引領(lǐng)的汽車產(chǎn)業(yè)變革,越來越多的車企更加側(cè)重消費(fèi)電子類展會(huì)。此時(shí),底特律車展提出變革,重新定義車展的功能不得不說是一場(chǎng)自我“拯救”的過程。

      標(biāo)簽: 北美車展汽車
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