江淮副總經(jīng)理嚴(yán)剛離職 將任國汽智聯(lián)總經(jīng)理

2001年11月-2005年12月，任安徽江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理助理，兼江淮商務(wù)車公司總經(jīng)理。

2006年1月-2010年，任安徽江淮汽車股份有限公司乘用車制造公司總經(jīng)理、江淮汽車股份有限公司轎車營銷公司總經(jīng)理。

2010年至今，任安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理，技術(shù)中心常務(wù)副主任。

國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司：是為踐行《中國制造2025》關(guān)于制造業(yè)創(chuàng)新中心的戰(zhàn)略布局，中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等行業(yè)機構(gòu)牽頭，一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、宇通、江鈴、中汽中心、亞太股份、保隆科技、德賽西威、啟迪云控等12家股東單位共同出資設(shè)立的公司。

國汽智聯(lián)定位為國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心簡介：聚焦國家戰(zhàn)略需求和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問題，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新體系提供基礎(chǔ)模塊和共性平臺，使現(xiàn)有企業(yè)能夠在此基礎(chǔ)上更好地發(fā)揮自身特長，搶占未來技術(shù)競爭制高點，彌補我國汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)缺失的短板，進(jìn)而提升我國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，加速中國從汽車消費大國向汽車工業(yè)強國的轉(zhuǎn)變。

國汽智聯(lián)的發(fā)展目標(biāo)是成為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻基礎(chǔ)及交叉技術(shù)的策源地、科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的核心公共平臺、各類高端人才的聚集與培養(yǎng)基地，成為具有世界先進(jìn)技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺。