• <strike id="egck2"></strike>
  • <tfoot id="egck2"></tfoot>
      <abbr id="egck2"></abbr>
    • 您當(dāng)前位置: 首頁 > 資訊 > 別克英朗三缸發(fā)動機(jī)到底怎么樣 試駕后再看

      別克英朗三缸發(fā)動機(jī)到底怎么樣 試駕后再看

      2018-06-14 08:52:22 來源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
      低碳”、“ 環(huán)保“、”節(jié)能減排“,這幾個(gè)耳熟能詳?shù)拿~近幾年一直圍繞在我們身邊。與之對應(yīng),在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排的大背景下,小排量發(fā)動機(jī)已慢慢成為汽車傳統(tǒng)動力的發(fā)展方向,主流的車企都開始使用三缸發(fā)動機(jī)。而今天要講的正是別克去年推出的搭載三缸發(fā)動機(jī)的2018款新英朗,看看它是如何抓住消費(fèi)者的心。 

      作為一款國民家轎,別克英朗一直以靚麗的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾、豐富的配置備受消費(fèi)者青睞。而在去年上市的2018款新英朗,可以說卻再一次的成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn),它搭載的別克全新1.0T/1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)自上市后便引發(fā)了廣泛討論。2018款新英朗用1.0T和1.3T兩臺三缸發(fā)動機(jī)取代了之前的1.5L和1.4T四缸發(fā)動機(jī),在最大功率和扭矩上相較之前均有所提升,配置上也同樣進(jìn)行了升級。但是當(dāng)前的很多消費(fèi)者還是覺得,三缸就是不如四缸機(jī),特別是目前四缸機(jī)還占主流的情況下,別克選擇在2018款新英朗上搭載三缸發(fā)動機(jī),可謂“底氣十足”。那么就讓我來看看2018款新英朗上搭載的三缸發(fā)動機(jī)究竟是以什么技能讓人信服的。

      【第一技 內(nèi)在】

      2018款新英朗使用了全新的1.0T、1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī),雙噴射的設(shè)計(jì)代替了傳統(tǒng)的直噴設(shè)計(jì),可以讓汽油得到更好的霧化和燃燒,爆發(fā)出強(qiáng)勁動力。動力參數(shù)方面相比于上一代的發(fā)動機(jī)有了一個(gè)不小的提升。1.0T這臺三缸發(fā)動機(jī)最大功率92kW/5600rpm,最大扭矩170N·m/2000-3600rpm,而之前搭載的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率84kW/6000rpm,最大扭矩143Nm/4400rpm,要是家用代步的話,這臺1.0T三缸發(fā)動機(jī)足以滿足你的需求。再來看看1.3T的三缸發(fā)動機(jī),它可以輸出的最大功率為120kW,要知道大眾的2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率也就162kW,而現(xiàn)在1.3T的三缸發(fā)動機(jī)能有這樣的一個(gè)動力參數(shù),對于一臺家用車來說已經(jīng)是足夠。反觀市場上主流小排量發(fā)動機(jī),別克全新1.0T/1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣表現(xiàn)優(yōu)秀,足以給2018款全新英朗足夠的底氣。

      駕駛體驗(yàn)上,消費(fèi)者面對三缸發(fā)動機(jī)最關(guān)心的還是三缸發(fā)動機(jī)抖動和噪音兩方面問題。2018款新英朗上的兩臺三缸發(fā)動機(jī)對這兩個(gè)問題已經(jīng)有了很好的解決方案,當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候,也并不會感到三缸發(fā)動機(jī)帶來很強(qiáng)的噪音和抖動,實(shí)際感受和四缸車差不多。那么別克現(xiàn)在的三缸發(fā)動機(jī)是如何做到這樣的水平的呢?其實(shí)這兩款全新一代的三缸發(fā)動機(jī)應(yīng)用了12項(xiàng)靜音減振技術(shù),并通過整體的聲學(xué)設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)振動等方式,最終實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的NVH表現(xiàn)。

      【第二技 顏值】

      2018款新英朗除搭載全新的三缸發(fā)動機(jī)之外還有一張帥氣十足的前臉,全新的飛翼式前臉造型行駛在路上有很強(qiáng)的辨識度的。同時(shí)搭載展翼式LED尾燈,給人的視覺沖擊感很強(qiáng),整體外觀十分時(shí)尚。坐進(jìn)這臺2018款新英朗的車內(nèi),給人的第一感覺就是眼前一亮,精致干練可謂是它的代名詞,細(xì)細(xì)一看,你會發(fā)現(xiàn)多了很多隱藏的配置,蘋果Carplay,百度CarLife,自動大燈,盲區(qū)監(jiān)測等等,都是比較實(shí)用的配置。

      綜上所述,別克的2018款新英朗搭載的兩款小排量三缸發(fā)動機(jī)早已做好了準(zhǔn)備,并決定在市場上強(qiáng)勢邁進(jìn),將爭取更多消費(fèi)者的傾心。但是面對如今復(fù)雜的市場環(huán)境,這臺搭載三缸發(fā)動機(jī)的2018款新英朗將取得的市場表現(xiàn)還是要打一個(gè)問號,至于是否還能繼續(xù)在家用車市場走紅,還有待市場給出最終答案。

      發(fā)表我的評論
      相關(guān)文章
      主站蜘蛛池模板: 国产精品亚洲精品| 99久久99久久精品国产片果冻| 久久91综合国产91久久精品| 亚洲精品99久久久久中文字幕| 99久久国产综合精品成人影院| 精品久久久久久无码专区| 亚洲成网777777国产精品| 亚洲精品免费在线观看| 成人精品视频一区二区三区| 中文字幕无码精品三级在线电影| 国产精品成人久久久久久久| 久久精品国产亚洲一区二区| 久久久久99精品成人片直播| 国产精品高清2021在线| 色花堂国产精品第一页| 亚洲精品理论电影在线观看| 国产精品日韩AV在线播放| 亚洲?V无码乱码国产精品| 成人午夜精品亚洲日韩| 国产精品你懂得| 精品亚洲麻豆1区2区3区| 亚洲精品国产福利一二区| 国产精品99无码一区二区| 久久福利青草精品资源站免费| 精品一区二区三区无码免费视频| 亚洲无线观看国产精品| 欧美成人精品欧美一级乱黄一区二区精品在线| 四虎国产精品免费久久久| 91精品全国免费观看青青| 永久免费精品视频| 久久精品国产网红主播| 无码精品国产VA在线观看DVD | 久久久久人妻一区精品果冻| 国产精品免费看久久久香蕉| 91国内揄拍国内精品对白不卡| 久久国产乱子精品免费女| 国产精品一区在线播放| 你懂的国产精品| 欧美亚洲国产精品久久蜜芽| 久久精品一区二区三区不卡| 久久精品一区二区国产|