被動(dòng)安全系統(tǒng)是無(wú)法規(guī)避危險(xiǎn)時(shí)的最后一道安全防線。在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中,眾泰T700的被動(dòng)安全防護(hù)表現(xiàn)令人驚喜。T700擁有5重被動(dòng)安全設(shè)計(jì), 70%高強(qiáng)度籠式車身,車正面5項(xiàng)緩沖吸能設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù),三段式可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱,環(huán)繞式“8”安全氣囊,貼心防護(hù),堅(jiān)如堡壘。在C-NCAP測(cè)試正面碰撞中,眾泰T700車輛座艙保持完整,關(guān)鍵的A、B柱沒(méi)有發(fā)生明顯變形,在其碰撞后,4個(gè)車門(mén)都能很輕松的打開(kāi)與關(guān)閉,為駕乘者的成功脫困打下了牢固的基礎(chǔ)。而潰縮安全理念,使得眾泰T700在發(fā)生車輛碰撞時(shí),其轉(zhuǎn)向柱便會(huì)瞬間自動(dòng)潰縮,撞擊產(chǎn)生的能量無(wú)法沿轉(zhuǎn)向柱傳遞到駕駛者身上,最大程度減少因碰撞而導(dǎo)致對(duì)車主的二次撞擊傷害。
除被動(dòng)安全系統(tǒng)外,T700還有18項(xiàng)主動(dòng)安全設(shè)計(jì),主動(dòng)防范,杜絕安全隱患。T700包含的ESC車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng),EBP制動(dòng)間隙預(yù)填充等18功能,將汽車主動(dòng)安全配備智能化發(fā)揮到極致,全方位保證行車安全。例如在日常行車中,高速行駛或疲勞駕駛都容易導(dǎo)致車道偏離的情況發(fā)生, ESC車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)可迅速判斷出駕駛者的行車意圖,自動(dòng)幫助車主校正車身行駛路線,提前預(yù)防碰撞事故的發(fā)生;當(dāng)車主遇到突發(fā)事件緊急松開(kāi)油門(mén)時(shí),EBP制動(dòng)間隙預(yù)填充系統(tǒng)能及時(shí)預(yù)判出車主即將剎車的動(dòng)作,通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的預(yù)填充來(lái)縮短剎車過(guò)程的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離。眾泰T700擁有領(lǐng)先同級(jí)的37.2M百公里剎車距離,每少“1M”距離,便多一份安全。
眾泰T700的安全性能在C-NCAP測(cè)試中獲得的五星評(píng)級(jí)得益于其主被動(dòng)安全防護(hù)體系相結(jié)合的安全模式,也必將為廣大年輕消費(fèi)群體提供更加安全的用車生活。
隨著二胎政策開(kāi)放,其影響也逐漸在各行各業(yè)顯現(xiàn),其中母嬰市場(chǎng)尤其突出。母嬰市場(chǎng)需求急速上升,同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈,創(chuàng)業(yè)熱情不斷高漲,不僅巨頭爭(zhēng)相進(jìn)...
我國(guó)汽車市場(chǎng)在飛速發(fā)展的同時(shí),也在進(jìn)行著深刻的變化,用戶的需求越來(lái)越多樣化,預(yù)測(cè)在2018年,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的SUV銷量就將超越轎車成為汽車銷量最大的分類。
從6月2日到6月5日,連續(xù)四天的環(huán)塔拉力賽第一階段賽程正式結(jié)束,吉利汽車固鉑輪胎韓魏車隊(duì)在這一階段中,共取得了SS2賽段冠軍、首個(gè)金頭盔獎(jiǎng)、總積分榜前三...
如今,緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)可謂是百家爭(zhēng)鳴,各類新車層出不窮。隨著中國(guó)品牌不斷強(qiáng)大,汽車設(shè)計(jì)逐步趨于國(guó)際化水平,車型豐富,配置完善。