混動(dòng)風(fēng)口開啟，吉利乘“雷”而上加速智能電氣化轉(zhuǎn)型

2022新能源汽車市場(chǎng)保持一路向上，其中最重要的趨勢(shì)，莫過于混動(dòng)技術(shù)的快速崛起。8月，插電式混動(dòng)車型銷量同比增長1.6倍，1-8月銷量同比增長1.7倍，無論是月度銷量還是前8月的累計(jì)銷量，混動(dòng)車型增長都遠(yuǎn)超純電車型及整體新能源市場(chǎng)大盤。多家證券機(jī)構(gòu)的研報(bào)不約而同地指出，混動(dòng)風(fēng)口已經(jīng)開啟，以吉利為首的擁有領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)的自主品牌將迎來重大機(jī)遇。

雷神顯威，帝豪L挺進(jìn)A級(jí)插混前三

對(duì)于今年混動(dòng)市場(chǎng)的持續(xù)高增長，天風(fēng)證券日前發(fā)布研報(bào)表示，發(fā)展混動(dòng)替代燃油車不僅是政策導(dǎo)向，對(duì)消費(fèi)者而言，混動(dòng)車較燃油車更具使用成本及牌照優(yōu)勢(shì)，較純電車又更具續(xù)航及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，因此成為實(shí)用性強(qiáng)、高性價(jià)比的選擇。伴隨著混合動(dòng)力汽車滲透率的快速提升，自主品牌有望鞏固在插混、增程式市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，從而提高在新能源汽車的市場(chǎng)占比，實(shí)現(xiàn)彎道超車。

吉利作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，推出了世界級(jí)模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)“雷神智擎Hi·X”，擁有43.32%熱效率、全球最高3擋DHT Pro、40%以上節(jié)油率等混動(dòng)核心技術(shù)，可匹配A0~C級(jí)車型，支持HEV、PHEV、REEV等多種混動(dòng)模式，是唯一可實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力域FOTA升級(jí)、支持全速域并聯(lián)的混動(dòng)系統(tǒng)，在性能、油耗、智能等方面都實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先，并以148項(xiàng)NVH技術(shù)優(yōu)化，保證產(chǎn)品具有行業(yè)領(lǐng)先的舒適性。

目前，雷神智能混動(dòng)平臺(tái)已全面賦能吉利和領(lǐng)克品牌。吉利已推出星越L Hi·F油電混動(dòng)、帝豪L Hi·P 超級(jí)電混兩款產(chǎn)品，憑借超長純電續(xù)航里程、超低虧電油耗、超強(qiáng)動(dòng)力性能，上市以來持續(xù)熱銷，7月、8月銷量均破萬。其中，帝豪L雷神 Hi·P 超級(jí)電混自今年6月交付，累計(jì)銷量突破1.5萬，成功進(jìn)入中國A級(jí)插混市場(chǎng)前三。領(lǐng)克品牌基于雷神智能混動(dòng)平臺(tái)打造了專屬的智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，其全新車型領(lǐng)克01 EM-F、領(lǐng)克01 EM-P、領(lǐng)克03 EM-F相繼亮相并上市，贏得用戶廣泛好評(píng)，吉利“雷神混動(dòng)”強(qiáng)標(biāo)簽正在被市場(chǎng)和用戶逐步認(rèn)可。

接下來，吉利還將進(jìn)一步完善雷神智能混動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品矩陣，陸續(xù)推出擁有五大智能科技、十大硬核標(biāo)配的博越L Hi·F油電混動(dòng)版，純電續(xù)航超200km的大里程PHEV——星越L Hi·P超級(jí)電混，領(lǐng)克03、05及09等多款混動(dòng)車型。

據(jù)悉，2022年，吉利將推出8款以上雷神Hi·X油電混動(dòng)和超級(jí)電混車型，未來三年，搭載雷神智擎混動(dòng)的車型達(dá)到20余款，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)主流細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。雷神動(dòng)力產(chǎn)品矩陣的不斷完善，有助于吉利混動(dòng)車型銷量快速提升、登頂混動(dòng)銷冠。

多賽道發(fā)力，吉利加速新能源化轉(zhuǎn)型

從8月銷售數(shù)據(jù)看，雷神電混系列車型占吉利新能源銷量近三分之一，其在純電、換電、甲醇汽車等新能源賽道也實(shí)現(xiàn)了快速增長，吉利正加速向“2023年進(jìn)入新能源企業(yè)第一梯隊(duì)”的目標(biāo)邁進(jìn)。

在純電領(lǐng)域，大眾主流品牌幾何8月銷量17489輛，環(huán)比增長超28%，同比增長230%，持續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢(shì)。即將上市的全新車型G6/M6全系搭載基于華為Harmony OS開發(fā)的 “超電智能座艙”，全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，配合15.28-17.48萬元的誠意售價(jià)，已經(jīng)成為關(guān)注度超高的網(wǎng)紅車型。

高端純電品牌極氪的首款產(chǎn)品極氪001，8月大定訂單再破萬，成為中國品牌30萬以上豪華純電車型月銷冠軍。此外，基于SEA架構(gòu)打造的豪華智能純電MPV極氪009也將于年內(nèi)正式上市，助力極氪沖擊全年7萬輛的銷量目標(biāo)。

在換電領(lǐng)域，睿藍(lán)汽車在全新一代GBRC水晶架構(gòu)加持下，電動(dòng)汽車換電時(shí)間縮至60秒，有效化解“里程焦慮”和“充電焦慮”，今年已實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月環(huán)比增長。在8月的成都車展上，吉利集中亮相了睿藍(lán)9、睿藍(lán)7、睿藍(lán)楓葉80v PRO三款重磅車型，加速構(gòu)建起輕出行全新?lián)Q電生態(tài)。

在甲醇汽車領(lǐng)域，吉利是全球甲醇汽車的開荒者與引領(lǐng)者，擁有相關(guān)核心專利200余件，具備整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。全球首款吉利甲醇混合動(dòng)力轎車——第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車已正式投入運(yùn)營，讓每公里的出行成本降至3毛錢，深受行業(yè)及用戶一致好評(píng)。

混動(dòng)汽車市場(chǎng)的火爆，標(biāo)志著汽車行業(yè)新能源化轉(zhuǎn)型正在加速。吉利憑借在新能源領(lǐng)域的前瞻性深入布局與持續(xù)的研發(fā)投入，已經(jīng)進(jìn)入成果收獲期。隨著雙碳國家戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，吉利構(gòu)建的“純電+混動(dòng)+換電+甲醇”多賽道優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯，為其未來增長打開無限想象空間。