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<abbr id="egck2"></abbr> 顏值乍一看不相上下，實則亞洲龍更受年輕人歡迎
都說好看的人長得相似，好看的車也是如此。亞洲龍與雷克薩斯ES同為豐田TNGA架構下的GA-K平臺打造，相同的出身，同樣的豪華氣質，使兩車顏值不相上下。
實際上，兩款車在細節之處卻大為不同。亞洲龍延續了在北美市場的造型風格，碩大、霸氣的“品字型”進氣格柵個性十足；“溜背式”車身側面充滿運動感；尾部貫穿式尾燈摩登精致，極富未來感。整車流露出張揚、犀利，個性十足的氣質。而雷克薩斯ES則一直謹守日本“菊與刀”的理念，“紡錘式”進氣格柵很經典；車身側面著重營造修長感；尾部造型方面優雅運動。總之兩車給人的感覺就像是嘻哈音樂和古典音樂，一個張揚，一個典雅。
（圖為亞洲龍）
（圖為雷克薩斯ES）
延伸到車內，雷克薩斯ES固執的采用了較小的中控大屏，按鍵大部分也是中規中矩，稍微有點特色的設計就是儀表盤兩側的旋鈕控制鍵。相對之下，亞洲龍的中控采用更低更薄的設計，設計上更用心，搭配同級別罕見的高端實木裝飾，豪華中不失個性。科技方面，抬頭顯示器、多功能信息顯示屏、多媒體顯示屏三屏聯動，“玩兒法”更年輕。
相似的核心動力技術，亞洲龍的技術更新
要說買車可不能光看顏值，動力操控性更是必須要考量的因素。亞洲龍與雷克薩斯ES的動力核心技術基本一致，都采用了2.5L自然吸氣發動機和2.5L混合動力引擎，兼顧了省油與快速響應的特點。混動系統中含有兩個電動機輔助，在提供安靜平順動力的同時，油耗大幅減少。但雷克薩斯ES的混動技術屬于豐田的上一代產品，即將面臨換代更新。所以要說豐田混動最新技術的代表，還要看亞洲龍。
（圖為亞洲龍發動機）
亞洲龍混動車型搭載全新升級的豐田混動系統，動力性能和燃油經濟性大幅度提高。從實際的加速數據來看，搭載全新HEV發動機的新車型，與之前的混動車型相比，僅需大約1秒鐘就能達到最大加速度，是舊款車型所用時間的1/3；雙電機E-CVT專利技術，具有高敏感度智能換擋控制，40-70km中段加速增加10%，省油20%。
此外，兩款車的底盤動力也幾乎一致，但亞洲龍在調校上與雷克薩斯ES有明顯的區別，操控更強。亞洲龍汽油版本配備了AVS自適應懸架系統有助于穩定車身，抑制側傾。混動版本由于混動電池的配重，前后配重更合理，車輛更穩定。
其他方面同樣優秀，亞洲龍性價比更高
除了顏值、品質感、動力方面亞洲龍不輸雷克薩斯ES之外，在其他方面兩車同樣優秀。在風阻系數上，亞洲龍和雷克薩斯ES在豐田TNGA架構加持下，注重車輛整體造型的降低以及空氣動力學的設計，風阻系數相對較低；在靜謐性上，雷克薩斯是行業中的翹楚，亞洲龍作為雷克薩斯ES的“兄弟車型”，多處相似隔音材質的運用與設計，使其擁有良好的靜謐表現；在視野范圍上，亞洲龍的360度繞車影像，能夠實現車身前方及兩側的三維影像，延伸了感官，科技感十足，與雷克薩斯ES不相上下；在安全性上，兩車同樣裝載豐田智行安全系統，加上超剛性的車身結構和10個SRS氣囊，全方位保護路上行人和駕乘者的安全。
值得一提的是，雷克薩斯ES的售價在27.90萬元-46.80萬元范圍區間。而亞洲龍的售價區間則為20.88萬元—28.98萬元。在價格相同的區間，如果要在亞洲龍頂配與雷克薩斯ES低配之間做出選擇，明顯亞洲龍更合算一些。
令人期待的國慶長假就要來臨,想必大家都已經計劃好要去哪里游玩了吧。今年的國慶長假,持續至第三個年頭的一汽豐田出行關愛溫暖升級——不僅在高速公路服務區設立服務站點，更增加多個景區服務站。五大愛心行動，用愛與您同行：1 、免費為您的愛車進行車輛檢查2 、免費為您的愛車進行油液補充3 、提供24小時道路救援服務4、免費提供休息區5 、為您提供一份隨行禮。這樣亞洲龍獨有的國慶長假公路關愛真的很貼心了，讓自駕出游安全無憂。
好了，關于亞洲龍和雷克薩斯ES的對比，小編就只能幫大家總結到這兒了，看完之后，你是不是知道該怎么選了？
