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      看江鈴凱銳800和福田奧鈴CTX如何助力高效物流

      2018-11-19 23:05:55 來源:我車網 編輯:我車網 瀏覽:
      隨著物流高效化的發展,輕卡用戶對車輛的訴求已經從經濟型慢慢轉變為高端型。在眾多高端輕卡車型中,最為炙手可熱的兩款高端輕卡非江鈴凱銳800和福田奧鈴CTX莫屬,兩款車從排放標準到滿足輕卡用戶的產品運營價值需求,都及時實現了技術改革。雖然在改革中所應用的升級技術不盡相同,但也是不謀而合。對于輕卡用戶來說,兩款高端輕卡誰的技術更有助于高效物流呢?

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      輕卡作為一般用于短途物流配送的車輛,高效、快捷、低成本才是王道。然而決定這一切的基礎便是有汽車心臟之稱的發動機。

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      江鈴凱銳800是傳統輕卡霸主江鈴汽車推出的高端輕卡旗艦產品,JX4D24柴油發動機,源自福特Puma傳奇動力,歷史久遠,技術成熟可靠,2.4L的排量可產生90kW的功率,升功率達到37.5kW/L,高效動力,更低油耗,讓每一滴油都用到刀刃上。

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      福田奧鈴CTX是高端輕卡新秀福田汽車推出的拳頭產品,搭載康明斯全球首款ISF3.8L輕型動力,這款發動機在江鈴新出的重載金剛凱銳800HP車型中也有搭載,是康明斯歐洲研發中心最新研發的產品,采用最新一代康明斯渦輪增壓系統,升功率達到33千瓦/升,最大功率更是達到了115kW。

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      兩款發動機對比,雖然江鈴凱銳800的最大功率不如奧鈴CTX,但更加出色的升功率讓江鈴凱銳800在節油方面更具優勢。此外,江鈴凱銳800采用的福特Puma動力歷史悠久,從可靠性和穩定性來說,比新款的康明斯發動機更加令人信賴、省心!

      變速器可謂發動機的左膀右臂,它的好壞直接影響著發動機輸出的功率利用情況。所以說,強勁的動力系統還需匹配合適的變速箱,方能起到“黃金動力組合”的作用。

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      目前國內高端輕卡普遍采用五速變速器,而江鈴凱銳800匹配的是德國格特拉六速變速箱。這款MYY6S變速器為全鋁合金結構,帶有最先進的三錐面同步器,在改善換檔平順性的同時,也讓凱銳800在各種工況的擋位劃分更為精準。重載啟動、爬坡、加速游刃有余,高速行駛更加省油!

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      奧鈴CTX則采用采埃孚技術優化的變速器,采用雙錐面同步器等技術,同步器容量大,換檔輕便、清晰,同時大幅降低傳動轟鳴噪音,操控舒適?蓪⒖得魉箘恿Πl揮到淋漓盡致,節省燃油消耗。

      從變速箱技術來說,江鈴凱銳800采用的三錐面同步器相對于奧鈴CTX的雙錐面同步器明顯更具優勢,“黃金動力組合”表現得更加極致!

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      江鈴凱銳800和福田奧鈴CTX之間的較量,也算是前輩與新人之間的較量。從前面的對比中可以看出,江鈴凱銳800這位前輩依然擁有強大的實力不被新人所超越,不過,福田奧鈴CTX能在短暫的時間里就取得如此出色的成績,也值得國內其他輕卡車企學習。對于輕卡用戶來說,兩款都是不錯的選擇,但“姜還是老的辣”,江鈴凱銳800更勝一籌的實力毋庸置疑!

      標簽: 江鈴凱銳800
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