福特新全順與東風御風 誰才是創業者的“左膀右臂”？

國內商機無限，創業者眾多，承擔商用的輕客車也紛紛面臨激烈的競爭壓力，比如福特新全順和東風御風，不過福特新全順有著對國內市場的精準洞悉及非凡的品質，在多年的競爭中，始終立于不敗之地。

在品牌力方面，福特新全順以福特歐洲同步車型，全球統一的生產標準，優異的服務為品質背書，生產出了各方面都優秀的車型，簡直是為國內消費者量身打造的，擁有令人滿意的品質和實用性，最終成為眾多創業者堅實的后盾。

甚至在一些地方，只要稍微留意一下周邊的小超市、花店、餐館等地，都能看到福特新全順的身影，可見它的受歡迎程度，而另外一款車東風御風在市場上的熱度始終不如福特新全順。

在尺寸上，福特新全順也提供了寬裕的內部空間，提供有短軸低頂、短軸中頂、中軸中頂三種尺寸，車身長寬高為5341*2032*2414mm，軸距為3300mm，在視覺效果上就很震撼了。其中短軸低頂車型可達5.74m³、短軸中頂車型可達7 m³，中軸車型的空間更是可達8.22m³，空間寬大靈活，具備較強的承載便利性，十分適合商用。而東風御風在空間方面也喜人，但不及福特新全順靈活。

商用車在卸貨物的便利性上，是用戶很在意的地方，這一方面，福特新全順就做得很好，很顯誠意。比如后門踏板高度60cm和側門踏板高度50cm的裝載設計，對貨物的裝卸是很方便的;而側門開度90cm，側門高度130cm，側滑門寬大的開口設計，這樣的設計又適合駕乘人員的進出便利性，加上后滑軌式折疊翻轉座椅，這些便利性遠勝東風御風。

好的制動力可以提升商用車的實力，福特新全順采用的是四輪碟剎的盤式制動器，制動力大且穩定，可以幫助駕乘人員應付多種路面，而且這個配置的散熱性和排水性能很快，實際用起來實用性也方便快捷。福特新全順標配的9.1版博世ABS+EBD系統，能迅速的響應其剎車性能，這樣制動表現更穩定，行駛的安全性更好。而東風御風在技術與配備上不如福特新全順的。

(圖為東風御風)

綜上所述，福特新全順實力強勁，在與東風御風的各方面比較之中脫穎而出，更加安全，更加實用，東風御風在這些地方卻需要再努力努力才行，在商用方面，福特新全順才是眾多創業者的“左膀右臂”。