吉利與殼牌在英國簽署全球戰略合作協議

（2018年6月6日 英國古德伍德）吉利博越“挑戰100度”中歐品質行——吉利&殼牌橫跨亞歐大陸友誼之旅今天在英國賽車圣地——古德伍德圓滿收官。與此同時，吉利汽車集團還與殼牌集團簽署了全球戰略合作協議，雙方將在賽車運動、企業社會責任、數字和新能源轉型等領域展開全面合作，勾勒出雙方在研發、新市場進入和拓展以及聯合品牌推廣在內的更廣泛合作路線圖。此次橫跨亞歐大陸友誼之旅和全球戰略合作的簽約，也標志著吉利汽車積極參與全球化競爭，共享“一帶一路”戰略機遇，參與全球產業鏈的重塑，加快邁入全球汽車前十強的戰略目標的步伐。

吉利博越“挑戰100度 中歐品質行 ”完美收官   吉利與殼牌締結全球戰略合作

6日上午，從中國西安出發的吉利博越“挑戰100度”中歐品質行車隊，歷時一個多月，抵達英國賽車圣地古德伍德。在古德伍德莊園，吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧、荷蘭皇家殼牌集團全球商務業務執行副總裁海博（Huibert Vigeveno）、吉利汽車集團副總裁楊學良、殼牌全球大客戶事業部副總裁Patrick Carre等雙方高層領導為車隊舉行了熱烈的歡迎儀式，并受到了由英國路特斯、倫敦出租車、領克等品牌車型組成的吉利家族車隊的迎接。

據了解，車隊5月4日出發，途徑俄羅斯、白羅斯、德國、法國、英國等9國58個城市，行程18,000公里，成功經受住了戈壁、高山、草原、盆地、砂石等十余種復雜路況、與四大氣候帶三大自然帶的嚴峻考驗。此次吉利博越“挑戰100度”中歐品質行從東經108度到0度，不僅首跨地球經度100度，展現博越品質國際工匠精神的100度、博越車主態度格局的100度、中國品牌實力的100度，更是吉利與殼牌共享“一帶一路”戰略機遇的100度。

博越是吉利汽車基于互聯網思維打造的首款智能互聯SUV，一句“你好 博越”使其成為中國SUV市場的“網紅”，并拉開了中國品牌SUV向智能、網聯化發展的序幕。憑借其“好看、好開、好智能”產品優勢特點，博越自2016年3月份上市至今25個月累計銷量達50萬輛，穩居中國SUV市場第一陣營。此次吉利博越“挑戰100度”中歐品質行中，車隊駕駛博越在莫斯科與現役坦克比操控，在德國漢堡殼牌技術中心檢驗毫發無損的車況，并征戰紐博格林賽道，在賽車圣地古德伍德進行越野試駕，以接受多種多樣的挑戰詮釋了博越從“中國網紅”走向“全球經典”的進擊之路。

作為橫跨亞歐大陸友誼之旅的聯合主辦方，殼牌從產品和技術上為吉利博越此次“挑戰100度”中歐品質行成功挑戰極限條件提供了有力的保障。吉利與殼牌自2006年以潤滑油為合作起點，已經攜手走過了12年，在生產、服務、賽車運動和海外服務等方面形成了深入的合作，成為業界合作共贏的典范。

借吉利博越“挑戰100度”中歐品質行活動完美收官之機，吉利汽車集團與殼牌集團達成全球戰略合作協議，進一步加強雙方已延續12年的合作關系，將合作范圍擴展至潤滑油以外的廣泛領域，將在賽車運動、企業社會責任、數字和新能源轉型等領域展開全面合作，為雙方勾勒出包括研發、新市場進入和拓展以及聯合品牌推廣在內的更廣泛合作路線圖。

殼牌集團全球商務業務執行副總裁海博(Huibert Vigeveno)表示：“迄今為止，吉利在中國實現了驚人的增長和發展，并擁有宏大的2020年愿景和全球化的雄心。殼牌致力于與吉利合作，在中國和國際市場交通出行變革過程中扮演核心角色。”

以人才、技術、產品為制高點參與全球競爭  加快邁進全球汽車前十強的步伐

當前，在全球汽車產業深度全球化、一體化趨勢下，中國汽車企業迎來了走向全球化的良好契機。作為中國汽車品牌的領軍者，吉利汽車不僅要在中國市場做領頭羊，還要以無畏的民族自信，從容的走出去，全面參與全球競爭，進入全球汽車市場的第一陣營，實現讓吉利汽車跑遍全世界的夢想。

為了實現這一愿景和目標，吉利汽車深刻把握全球新一輪科技革命與產業變革的機遇，在汽車產業產業新一輪升級中占領全球人才和技術制高點。基于英國深厚的汽車工業基礎和汽車專業人才，吉利今年在英國籌建一個造型中心，為路特斯品牌提供研發支持。同時，吉利還計劃在歐洲再建一個研發中心，將在全球形成五大研發中心、五大造型中心的創新研發體系。目前，吉利在全球的研發人員超過1.5萬人。其中，海外研發人員超5000余人，來自全球40多個國家，打造全球領先的“最強大腦”和獨特的工程師文化。

同時，吉利通過一系列海外收購、并購運作，持續推進全球化布局，通過融入全球價值鏈，整合全球范圍內的資源、人才、技術和品牌，實現了整個價值鏈的全球化以及管治結構、文化理念的全面提升。近年來，吉利與沃爾沃遵循互信共贏理念，攜手合作，聯合搭建了歐洲技術研發平臺，實現了技術共享，并實現了品牌的協同及轉型。助力沃爾沃涅槃重生，銷量已利潤大幅度提升，成為全球收購的成功案例。

在沃爾沃的成功經驗基礎上，吉利無論收購美國飛行車公司太力，還是入股馬來西亞汽車品牌寶騰、收購路特斯品牌的過程中，都在充分尊重創始人或者管理團隊和員工的基礎上，利用吉利控股集團的優勢，提供新的人才血液和增長動力，助力被收購品牌的偉大復興。

英國作為殼牌總部所在地，也是吉利投資重地。吉利從2006年入股英國錳銅控股，到2013年收購錳銅控股旗下的倫敦電動汽車（LEVC），再到去年6月收購英國路特斯跑車51%的股權，始終致力于在英國的輕量化電動商用車的研發生產。尤其是吉利將繼續加大對路特斯品牌的投資，針對其品牌研發全新多功能新能源汽車，助力其實現品牌復興，成為豪華跑車領域的佼佼者。

由此可見，吉利始終立足本土化生產、本土化供應鏈、本土化管理、本土化服務為一體的全球化，致力于輸出最好的技術和產品，讓吉利的產品在全球最有競爭力。博越作為吉利走向海外的3.0產品代表車型，在白俄吉工廠投產下線，有效推動了白俄羅斯及周邊國家的工業化進程。今年3月份，吉利還在荷蘭阿姆斯特發布了領克品牌的“歐洲戰略”：到2019年領克將實現歐洲生產、歐洲銷售，代表中國汽車工業的最高水平，參與全球產業重塑，邁入中高端價值鏈的全球化競爭。

吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧所說：“吉利是一家年輕的世界五百強企業，為實現進入全球汽車企業前十強，成為全球最具競爭力且令人尊敬的中國汽車品牌的戰略目標，我們要發揚和而不同、和衷共濟的東方智慧，開放包容、互利共贏的‘中國理念’，加強全球各類合作伙伴的戰略協同，打造共生、共榮、多贏的全球合作發展新模式，共享全球汽車產業重塑的戰略機遇。”