車市高考新狀元 論學(xué)霸哈弗H4的自我修養(yǎng)

6月7日，975萬的考生即將邁入高考考場(chǎng)，進(jìn)行人生中第一次殘酷的比拼。對(duì)于考生而言，十年寒窗無人問，一舉成名天下知，每一位考生都希望可以捧回“高考狀元”這塊金匾。其實(shí)人生處處有高考，行行業(yè)業(yè)有競(jìng)爭(zhēng)，最近在中國車市，有一位“考生”就憑借自身實(shí)力成為了車市“高考新狀元”，今天我們就來解讀一下學(xué)霸哈弗H4的自我修養(yǎng)。

高顏值：紅藍(lán)CP贏高分

普通的高考科目是語數(shù)外+文綜/理綜四門，車市高考的科目則為“三高”——高顏值、高安全、高動(dòng)力。哈弗H4作為實(shí)力學(xué)霸，在首科高顏值考試上就發(fā)揮穩(wěn)定，贏得高分。

一見傾心是高顏值考試最難的一道考題，但是哈弗H4卻答地很輕松。當(dāng)下，人們對(duì)時(shí)尚的口味似乎正在從浮夸華麗逐步將簡(jiǎn)約舒適轉(zhuǎn)變，哈弗H4在整體設(shè)計(jì)上秉承著“簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔、經(jīng)典”的“極簡(jiǎn)”設(shè)計(jì)理念，以舒適現(xiàn)代的狀態(tài)帶給人們更具人情味兒的感官享受。

從整體車身來看，設(shè)計(jì)師為哈弗H4運(yùn)用了大量平直、剛毅的車身線條，簡(jiǎn)單的寥寥幾筆卻勾勒出哈弗H4噴薄而出的肌肉感和力量感。哈弗H4擁有紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩款車型，紅標(biāo)車型前臉采用了簡(jiǎn)潔的U型設(shè)計(jì)，家族特征明顯，上揚(yáng)式的尾部造型搭配LED尾燈，帶來不一樣的運(yùn)動(dòng)感。

藍(lán)標(biāo)車型的前格柵采用了六邊形的家族設(shè)計(jì)，中網(wǎng)連接前大燈，看上去更加精致有型。前低后高的雙腰線，銀色鍍鉻飾條貫穿立體式的組合尾燈，將線條的曲動(dòng)之美完美的融合在了一起，更好的凸顯了哈弗H4時(shí)尚而又不失優(yōu)雅的氣質(zhì)。紅+藍(lán)的CP組合，簡(jiǎn)約與優(yōu)雅的完美碰撞，都讓哈弗H4擁有了讓人一見傾心的高顏值。

高安全：豐富配置更加分

中國作為道路交通事故死亡人數(shù)第二的國家，在汽車安全上更應(yīng)該下苦功，所以作為車市高考的第二個(gè)科目，高安全就顯得尤為重要。

哈弗H4在安全層面頗為用心，整體車身采用環(huán)狀包絡(luò)骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并且在A柱、地板下縱梁、門檻梁以及后防撞梁運(yùn)用了大量高強(qiáng)鋼以及熱成型鋼，其中高強(qiáng)鋼運(yùn)用比例達(dá)67%，全方位為駕乘者帶來堅(jiān)實(shí)保護(hù)。另外，哈弗H4還依據(jù)歐盟RCAR要求，專門針對(duì)整車低速碰撞性能進(jìn)行開發(fā)，當(dāng)車輛在低速行駛時(shí)發(fā)生碰撞，哈弗H4可以保證車輛主體的完整性，只需維修或更換螺接零部件即可，在保障行駛安全的同時(shí)降低維修成本，可謂一舉兩得。

在配置上，哈弗H4也是誠意十足。它搭載了博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)擁有BA剎車輔助、TCS牽引力控制、HDC陡坡緩降、HHC上坡輔助、RMI車輛側(cè)翻干預(yù)、跑偏補(bǔ)償?shù)裙δ埽�它們只有一個(gè)目的，就是帶給用戶穩(wěn)穩(wěn)的幸福。另外，哈弗H4還運(yùn)用了雙安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、側(cè)氣簾、車道偏離預(yù)警、并線輔助等配置，為安全加分。

為了更好的驗(yàn)證安全屬性，哈弗H4還進(jìn)行了有著全世界最嚴(yán)苛要求的美國IIHS車頂強(qiáng)度測(cè)試，它是以模擬車輛發(fā)生翻滾時(shí)對(duì)乘員的保護(hù)能力。最終，哈弗H4以4.56倍的優(yōu)秀成績(jī)通過了IIHS的壓力測(cè)試，用實(shí)力證明了強(qiáng)大的安全性。

高動(dòng)力：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合享激情

動(dòng)力是汽車之“芯”，決定著你的駕駛感受，所以車市高考的第三科就是高動(dòng)力，作為車市學(xué)霸，哈弗H4又豈會(huì)忽視動(dòng)力這個(gè)重要考點(diǎn)？

哈弗H4搭載了1.5GDIT+7DCT這對(duì)黃金組合，其中1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲2017“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的獎(jiǎng)項(xiàng)，它采用了CVVL和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，最大功率124Kw,最大扭矩達(dá)到285N·m；7DCT也是“世界十佳變速器”之一，最大扭矩可承受450N.m，傳動(dòng)比范圍達(dá)7.99，傳動(dòng)效率最高可達(dá)98.87%，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合為用戶帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

在高考這條路上，只有不斷地增強(qiáng)自身實(shí)力，才能在千軍萬馬中擠過獨(dú)木橋，成為萬眾矚目的“狀元郎”。哈弗H4通過自身的努力，在車市的這場(chǎng)高考中，以優(yōu)異的成績(jī)通過了這三門重要考試，未來，哈弗H4將用真實(shí)力為消費(fèi)者帶去更加美好的有車生活。