最近,呈現(xiàn)出集體向上姿態(tài)的自主品牌在緊湊型家轎市場開始了新一輪發(fā)力,推出了一批品質(zhì)好、配置豐富、性價比高的新車型,給廣大消費者帶來了更多的優(yōu)質(zhì)選擇。值得注意的是,在這些新車中,有幾款被冠以了“全新”的名號,比如北京汽車全新紳寶D50(以下簡稱全新紳寶D50)和吉利全新帝豪(以下簡稱全新帝豪)。既以“全新”命名,就必有不同以往的過人之處。那么,就不妨讓我們一起看看,這兩款車究竟“新”在哪兒,誰更“新”出新意,又是否擔(dān)待得起各自品牌賦予的這“全新”之名?
外觀:一方優(yōu)雅,一方大氣
“全新”,首先自然是新在外觀上,這一點兩款車都沒有讓人失望,從它們身上所散發(fā)出的視覺效果,均能帶給人耳目一新的感覺。先看全新帝豪,雖然它只是一款中期改款車型,但在外觀設(shè)計上并沒有辜負(fù)“全新”二字。其主要變化來自于前臉和車尾,前臉變得更加平闊舒張,沉穩(wěn)中多了一絲優(yōu)雅;尾部變化更為亮眼,分體式尾燈不僅燈光效果更好,也更時尚動感,還有擾流尾翼的運用,非常前衛(wèi)。總的來說,全新帝豪整體外觀比以往更加美觀,也更迎合當(dāng)前的潮流時尚。
再看全新紳寶D50,其采用北京汽車最新的“大都之美”設(shè)計理念,將都市建筑中的古典與現(xiàn)代元素巧妙地融入到車身線條之中,完美地呈現(xiàn)出一股恢弘、精謹(jǐn)之勢。尤其是前臉部分,層次分明、橫向張力十足,更顯大氣,“溜背式”轎跑設(shè)計的車身側(cè)面,腰線一路向上,也給人一種視覺上的沖擊力。這樣的造型所帶來的新鮮感無疑會讓絕大多數(shù)新一代的年輕消費者感到振奮。
可以說,這兩款車都在外觀上展示出了各自的新意,一方優(yōu)雅,一方大氣,可謂平分秋色,對于消費者的選擇而言,還得看個人喜好。
內(nèi)飾:時尚與精致并存
外觀是面子,內(nèi)飾是里子,相對外觀上的變化,兩款車在內(nèi)飾上的改進同樣讓人驚喜。全新帝豪的內(nèi)飾設(shè)計亮點頗多,內(nèi)部大量皮質(zhì)包裹和多處鍍鉻飾條的使用,讓內(nèi)飾整體具備較強的時尚感和品質(zhì)感,再加上一體式座艙和軟質(zhì)搪塑儀表臺的合理布局,無論是視覺上還是體驗上,都有較為明顯的進步。
而全新紳寶D50在內(nèi)飾風(fēng)格上更進一步,走的是輕奢路線和對產(chǎn)品的細(xì)節(jié)體驗。為了呈現(xiàn)出最好的品質(zhì),全新紳寶D50拿出了滿滿的誠意,鋁鎂合金骨架的雙色運動型方向盤造型別致,配上真皮包裹,握持手感細(xì)膩柔軟;中控屏采用懸浮式設(shè)計,緊跟潮流,并且中控表面應(yīng)用的是木紋材質(zhì),觸感和視覺更加精致美觀;搭配科技感十足的航空鋁出風(fēng)口、懸浮式中控屏和游艇擋把式,加上副儀表臺的抬高設(shè)計(高console),令整個座艙給人一種中級車的豪華感。整體來說,全新紳寶D50在內(nèi)飾質(zhì)感和新鮮度上要較全新帝豪略勝一籌。
配置:強中自有強中手
配置豐富一向是自主品牌的優(yōu)勢所在,而全新帝豪和全新紳寶D50則再一次將這一優(yōu)勢提升到了一個新高度。兩車均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、剎車輔助、上坡輔助、電動后視鏡折疊/加熱、內(nèi)置行車記錄儀等配置;時下流行的智能車機系統(tǒng)也都出現(xiàn)在兩車上,強大實用的功能為消費者帶來超凡體驗,盡享智車生活。
全新紳寶D50配備多項智能輔助駕駛配置
所不同的是,全新紳寶D50還額外配備了360°隨動3D全景影像、MOD低速動態(tài)物體識別、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)和LDW車道偏離警示系統(tǒng)等多項同級罕有的智能輔助駕駛配置,全面呵護行車安全。相比之下,全新帝豪雖然在這類配置上略遜一籌,但尺有所短,寸有所強,其自動駐車和車窗防夾手功能也是全新紳寶D50所不具備的。
空間:一寸長一寸強
現(xiàn)在,人們用車的機會越來越多,待在車上的時間也越來越長,車內(nèi)空間及舒適度會在很大程度上決定用車生活品質(zhì)。
雖然全新帝豪的車內(nèi)空間在緊湊型家轎里并不算低,對后排座椅的實用性也考慮得很周到,坐墊填充厚實,中央做了拉平優(yōu)化處理,增加了乘坐的舒適性,但從上表可以清楚的看出,其空間表現(xiàn)還是和全新紳寶D50存在一點差距的。所謂“一寸長一寸強”,全新紳寶D50在車身寬度、高度以及軸距上的優(yōu)勢決定了它擁有更大更寬松的乘坐空間,加上包裹性好的皮質(zhì)座椅,能帶來更加優(yōu)越的駕乘感受。
全新紳寶D50能提供更為寬大舒適的后排乘坐空間
動力:均為主流水準(zhǔn),平順省油
在動力方面,兩款車都提供的是1.5L自然吸氣發(fā)動機,全新帝豪最大功率80 KW,最大扭矩140 N.m,全新紳寶D50最大功率85KW,最大扭矩148 N.m,差別不大,均為目前主流水準(zhǔn),家用足夠。并且,兩款車自動擋車型的動力系統(tǒng)也同樣應(yīng)用的是高效低耗的CVT變速箱,比起很多車上應(yīng)用的AT變速箱,有駕駛平順、油耗低等優(yōu)點,如全新紳寶D50百公里綜合油耗就僅為5.7L。
綜合來看,這兩款車的變化和改進都充滿了誠意,擔(dān)得起“全新”之名,也展示了對消費者最誠摯的心意。而在這背后,它們共同展現(xiàn)出的對市場趨勢和消費需求的洞察能力,以及與時俱進的革新精神更讓人欽佩。它們的市場表現(xiàn),值得我們持續(xù)關(guān)注。