這款SUV也太“上頭”了吧——全新RAV4榮放

10月25日，全新RAV4榮放選擇在“避寒圣地”西雙版納再度以“顛覆者”的形象駛入SUV市場。每一個關于高逼格的核心亮點都擲地有聲的傳遞到觀眾的心中，讓人迫不及待的想要擁有它，而不僅僅是看到它。那么何為“顛覆者”呢？在發布會上，豐田總經理田青久先生對“顛覆者”的精神內核展開了解讀，并描繪了全新RAV4榮放的宏偉藍圖，“全新RAV4榮放是一輛兼容并蓄的全能之車，以全面越級的硬核實力，滿足人們對城市、越野、功能性的多方面升級需求；全新RAV4榮放將是一輛無所畏懼的夢想之車，它將不止滿足用戶從此地到彼地的出行需要，而是要帶你去更遠、更想去的任何地方。”

從1994年至今，前后四代RAV4榮放全球累計銷量超過900萬臺。而在2017和2018兩年當中，已近產品生命周期末尾的第四代RAV4榮放，依舊連續蟬聯全球SUV銷量冠軍。但時代在高速發展，倘若不緊跟步伐，必將被時代所棄。在進入TNGA時代的豐田車，可謂經歷了一場設計層面的巨大變革。

如今到來的全新RAV4榮放更是有著獨樹一幟的魅力。全新RAV4榮放突破傳統SUV造型審美，采用了Cross Octagon最新設計語言，大量直線的應用，使車身棱角分明，展現強悍、霸氣的同時，讓整車充滿了精準、犀利的工業風，豪氣中又不失精細的特征。同時，內飾的設計和質感也使其被評為“沃德十佳內飾”。一切都以實用為先，在旋鈕和儲物格內，采用了相當多的膠質防滑材料并輔以個性化的紋理。甚至一塊簡單的后備廂隔板，都采用了植絨和樹脂雙面材料并且支持兩檔高度調節�？吹竭@樣良苦用心的配置怎能不讓人為之動容呢？

全新RAV4榮放燃油版搭載的TNGA2.0L DYNAMIC FORCE發動機，迅猛加速兼顧超低油耗，雙擎版TNGA2.5L 雙擎混合動力系統（THSII）千里不進加油站，高性能水準無可匹敵。更讓人驚艷的是，全新RAV4榮放三套不同的四驅系統智能協同，動態扭矩控制系統，再次升級優化，動態扭矩矢量控制系統，后橋獨立扭矩分配，打造同級無法逾越的越野性能，電子四驅（E-Four）三電機結構，帶來媲美后驅車的駕控驚喜。三大四驅系統，并駕齊驅，超越同級的穩定驅動力、完美的適應性和通過性，在廣袤的大地，帶來盡情馳騁、征服廣闊的無限激情和越野情懷，讓人無法自拔。

有人說，如今的時代是最好的時代，因為我們見的越來越多了，想要的也唾手可得。也有人說，這是一個浮躁的時代，我們的胃隨著遍地的快餐越來越隨便，我們的情隨著車房堆積的愛情變成了籌碼。在這樣的時代，我們不那么容易被感動了，因為我們都不那么“用心”了。而這一次全新RAV4榮放讓我看到了用心，不僅僅是硬核改變帶給我們的視覺沖擊，還有對一汽豐田品牌口號“致真 至極”的完美詮釋。以真實、真心、真誠走近大眾，以極致的生產品質和服務直擊大眾心靈。這樣的全新RAV4榮放，怎能讓人不為之心動，我要為它打call啦，那么你呢？