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      2019汽車經銷商洗牌在即,EXEED星途率先謀“變”

      2019-02-01 12:13:01 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:
      不出意外,自2009年我國汽車銷售總量首次超過美國后,今年將是中國成為全球第一大汽車消費市場的第十年。而在一線的汽車經銷商們,比任何人都先感知這個行業的更新迭代,并能迅速根據市場的變化趨勢作出應對措施。

      上周,EXEED星途品牌首款量產車型——EXEED星途TX正式在蕪湖工廠完成下線。EXEED星途作為奇瑞旗下全新高端品牌,同期順勢舉行了品牌首屆經銷商大會,旨在與眾多品牌經銷商齊聚一堂,共同對EXEED星途品牌的發展規劃以及對未來的展望等進行了深度探討。

      值得注意的是,相較以往品牌方和經銷商之間的常規交流,這次特別命名“FAMILY DAY”的經銷商大會,不僅是為EXEED星途TX正式上市鼓舞士氣,從長遠來看,更意在給雙方乃至整個汽車銷售市場提供一個可持續發展的范本。特別在經歷過中國車市銷量28年以來的首次負增長后,要如何從容應對未來車市疲軟的窘境,這樣的交流就顯得尤為重要。

      凜冬過境,經銷商們的迫切需求

      剛剛翻篇的2018年,對不少汽車相關從業者來說并不算一個好年份,“增量停滯”、“負增長”、“低迷”等詞成為全年縈繞在車市上空的陰霾。尤其是身處行業神經末梢的經銷商們,市場帶來了的影響更為明顯,細微變化就能直接反應在自家的賬簿上。

      隨著中國車市由“增量時代”過渡到“存量時代”,從賣方市場變為買方市場,庫存壓力的陡增,讓各大經銷商意識到,面對成長于互聯網時代的年輕消費者,傳統汽車銷售模式很難撬開這群消費主力軍的錢包。而這時,品牌方對待經銷商的態度也悄然發生了巨變。

      賣方市場時,經銷商往往擔任著品牌和消費者之間的“中介”角色,明智的汽車品牌會選擇通過敬重經銷商,把這情感傳遞給消費者,讓消費者感受到品牌的誠意,從而形成良好的循環,讓汽車產品更好的銷售出去。而買方市場時,經銷商和品牌就一同擔起了“賣方”身份,需要雙方共同進退,形成一個整體,或者用EXEED星途的理念來講,就是“一家人”,這時候,一家人最重要的事就是共同探索出一個全新的銷售模式,留住消費者。

      順勢而為,發展以客戶關系為中心的新零售模式

      要把這件最重要的事情做好,讓消費者從滿意到買單,卻并非易事。

      尤其在全民消費升級的大趨勢之下,人們不僅需要好產品,更愿意為走心的服務消費。而這一趨勢,早在產品同質化嚴重的餐飲、航空等服務行業就得到了體現,不少消費者“火鍋首選海底撈、飛的首選東航”,其實真正選擇的是他們無可挑剔的服務。

      而相比服務行業中的“一錘子買賣”,購車卻是一次需要深思熟慮的行動。從消費者產生購車想法,到完成購物的全過程,都會因為其中某個服務細節而影響消費者的最終決定。

      為此,EXEED星途創新性地提出了“以客戶關系管理為中心”的新零售模式,在這個模式之下,一方面品牌要聯合經銷商們打通線上線下的壁壘,讓信息在互聯網時代更透明、對稱;另一方面,要以消費者的便捷為導向、為基礎,因此EXEED星途帶著經銷商們一起建立了各自的獨立CRM部門,并把這個堅持以客戶服務體驗為中心的部門,作為了EXEED星途的核心部門。

      為了保證新模式的服務質量,EXEED星途曾專門向“服務業標桿”東航取經學習,并結合自身實際加以創新,以此保障消費者在消費全過程的良好服務體驗。同時,為了提高服務效率,EXEED星途還大刀闊斧地進行了改革,把傳統模式中的“區域”取消,將經銷商轉變為品牌的“區域”,品牌直接通過經銷商掌握消費者的第一手資料,實現“一家人不干兩家事兒”,把人力、物力和財力都用在刀刃上。

      “你、我、他,We are family,今年的FAMILY DAY主要是EXEED星途和經銷商,明年的FAMILY DAY我還要邀請EXEED星途的用戶一起參與。”EXEED星途營銷中心總經理曹志綱先生談到營銷布局時,始終強調要把消費者放在最重要的位置,而他正在做的就是將EXEED星途打造成為一個“以客戶為中心”的品牌,讓消費者、經銷商和EXEED星途共創三贏局面。

      劍指中國新高端,好模式更要好產品力作原動力

      在行業“供大于求”時代,EXEED星途率先轉變了對待經銷商的態度,引領著“以客戶為中心”的新零售模式向上發展。而在“優勝劣汰”愈發明顯的車市中,一家產品力突出、綜合素質強的品牌,才是帶動好模式運作起來的原動力,也是經銷商們逆勢一博,實現盈利的王牌。時下,又恰逢中國自主汽車品牌集體向上的良好態勢,業內多家品牌紛紛朝著高端化發力。而吸引了眾多資深經銷商的EXEED星途,就是其中的佼佼者。

      “如果拿領克、WEY和EXEED星途比作自主品牌的BBA,偏向豪華的領克更像自主品牌的奔馳,比較中庸的WEY跟奧迪一樣,EXEED星途這個品牌,試駕感覺就很好,特別是操控性,動力也有非常明顯的優勢,有類似開寶馬的感覺。”一位多年經營美式豪華品牌林肯汽車的資深經銷商,在評價自主高端品牌時,如是說道。

      毫不夸張的說,EXEED星途是在巨人肩膀上誕生的自主高端品牌,承襲了奇瑞超過20載的正向汽車開發經驗和深厚技術,讓其產品的開發和質量都得到了高水準的保證。同時,得益于奇瑞與捷豹路虎合資共享資源,EXEED星途更進一步達到乃至超越行業一流制造水準和高端標準。

      除了搭載奇瑞最新第三代1.6T發動機,EXEED星途TX還是全球首款搭載了百度Apollo 小度車載OS的量產車,具備AI人工智能語音助理、AR增強現實導航、集成支付系統等多項領先的車聯網功能。正是如此,牢牢圍繞“智能、高端、活力”三大品牌核心價值發力的EXEED星途,才有底氣為“過冬”中的汽車經銷商們注入一劑強效信心針。

      逆勢而上2019

      “買方市場”的時代,看似考驗加劇,卻是市場里最好的試金石。與EXEED星途成為“一家人”的經銷商們,大多都有著豐富的國際知名品牌的經營經驗,這些車市中的老江湖,看到的不僅是EXEED星途能比肩行業一流高端水準的產品力,更重要的是,他們深知如今的市場是消費者用腳投票的市場,以客戶為中心正是大勢所趨,也與EXEED星途的理念不謀而合。而經銷商們多年來踐行的國際一流服務標準,也為EXEED星途上市后的優質服務提供了有力的保障。

      到今天,被“寒冬”覆蓋的2018年已經徹底成為過去式。2019年能否在大寒過后盼來“瑞雪兆豐年”,仍是未知數。但對EXEED星途和它的經銷商們而言,新的一年恰好是展現自身優勢的最佳機會,打出好產品和好服務的強勢組合拳,才能逆勢而上2019,讓消費者看到中國自主高端車的更多可能!

      標簽: EXEED星途
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