輕卡寶座之爭，江鈴順達更勝江淮康鈴

輕卡最重要的就是實用性能。在同級輕卡里，江鈴順達兼顧了省油、耐用、環保、安全等優良品質，尤其在發動機、變速箱、車架等核心部件方面達到較高的水平。江鈴順達目前搭載的發動機是源于五十鈴技術的江鈴JX493國五柴油發動機，省油又耐用，最大功率85kw，扭矩285N·m，空車時速可以達到110km/h。江鈴順達采用4大先進的節油技術，百公里綜合油耗僅8L，故障率低，可實現60萬公里無大修。擁有強悍的實力作保障，江鈴順達在長途駕駛中的續航能力更強。

江淮康鈴采用的則是較為成熟的柴油發動機，較同類車型節油6~8%。其中金康鈴搭載的江淮4DA1發動機，采用德國Bosch電控高壓共軌、低噪聲齒輪等多項先進柴油機技術，不僅全面滿足國Ⅲ標準，而且具備低油耗，低排放、低速高扭的特點，百公里最低油耗與江鈴順達一樣僅8 L。其中廂式輕卡(HFC5040XXYKT)的最大功率為65 KW，最大扭矩為225/2000 N·m，最高時速：80 km/h，在功率、扭矩與時速方面比起江鈴順達要遜色不少。

江鈴順達含窄體和寬體兩大類，同江鈴凱運老款共線生產，這使它傳承了江鈴素有的品質，在發動機、變速箱、車架等核心部件方面確實達到了高端輕卡的水平，省去了一些舒適性裝置，從而使得整車具有較高性價比。隨著江鈴新順達的推出，在載貨能力方面也大有提升，從1.495-3.365噸不等，相較于江淮康玲，給予消費者更多選擇。

為迎合現代消費者的審美需求，在外觀上江鈴順達也是極具用心。江鈴順達駕駛室外形沿襲了JMC輕卡的經典設計，對前臉的中網做了改進，在內側加裝了一根防撞梁。同時，為了充分發揮輕卡車型的實用性優勢，還提高了一些零部件的國產化率，所有的國產零件都經過嚴格的實驗，確保達到或接近同等品質。

對于如今的輕卡市場，江鈴和江淮都具備著稱霸市場的實力與野心，但江鈴順達明顯在實力和人性化方面更加符合中國消費者的需求。這一次的市場爭奪，江鈴憑借順達的出色發揮先拔頭籌，贏得了更多消費者的信賴。