撬動市場格局的1.6TGDI發動機強勢登場 EXEED“星”途可期

第三代1.6TGDI發動機強勢登場，撬動市場格局，比肩國際品牌

根據最新發布的內測及公告數據，EXEED星途所搭載的1.6TGDI發動機，最大功率高達145kW(197馬力)，峰值扭矩290Nm。這個數據不但與同級別1.6T發動機相比具有明顯優勢，和市場主流合資品牌甚至豪華品牌的2.0T發動機相比也完全不落下風。作為對比參考，市場在售的豪華品牌2.0T發動機最大功率通常在130-140kW，峰值扭矩一般在280-300Nm之間。這款發動機搭配7速雙離合變速箱，堪稱細分市場的鉑金動力總成，為消費者帶來全新選擇，也為市場注入變量，有望重塑自主高端品牌的市場格局。

先進技術應用為消費者帶來更多可感知的利益，業內名列前茅

這款發動機也是自主品牌中率先滿足國六排放法規的發動機，其優異的燃油經濟性來自于多項行業領先技術的應用。

在輕量化技術上，1.6TGDI發動機應用了壓鑄技術全鋁合金缸體，強化程度要求更高，但是重量設計更輕，相比一代產品減重約50%，在帶來更為卓越的動力體驗和操控性的同時，進一步提升了其燃油經濟性。

在燃燒系統層面，率先應用了直筒型高滾流進氣道、mask 燃燒室、高壓直噴系統以及高能點火系統等先進技術，在提高系統穩定性、燃燒充分性的同時，通過滾流和缸內噴霧優化的共同作用，使得缸內濕壁量降低90%，為減少PN(顆粒數)排放，滿足國六排放法規，實現了更少有害物質排放的目的。

冷卻系統方面，其應用的新型電子控制離合水泵，在減少熱量損失的前提下，暖機速度提升 20%左右，大大提升了工作效率。對于消費者而言，最直觀的感受就是在較為寒冷的氣候環境下迅速提升車內溫度;或者在城市綜合路況環境下，改善燃油效率，實現油耗和排放的雙重降低。

同時，1.6TGDI發動機應用了一系列主被動降噪技術，整體聲學性能媲美豪華品牌，帶來安靜舒適的駕駛與乘坐體驗。與市場主流1.6T發動機相比，1.6TGDI發動機的NVH(噪聲、震動和聲振粗糙度)數值表現在低轉速和高轉速下都優于對手。同時，發動機和整車也完美匹配，即將上市的EXEED星途整車前艙噪聲水平不但低于同級別主流合資車型，也低于同排量豪華車表現。

優異性能+可靠品質，EXEED“星”途可期

EXEED星途來自中國汽車產業技術流的代表奇瑞。20多年來奇瑞始終堅持正向研發路線，是少數能夠實現三大件(發動機、變速箱、底盤)自給的自主品牌。尤其在動力總成研發領域，奇瑞擁有豐富的技術功底和經驗積累。據統計，奇瑞在動力技術領域共申請專利 1843 項，其中發明專利 883 項，位居國內汽車行業前列。

EXEED星途所搭載的1.6TGDI發動機是奇瑞面向全球市場打造的第三代發動機，其供應商體系包括了博格華納、法雷奧、伊頓電子等國際領先零部件企業。在1.6TGDI發動機的研發過程中，臺架累積驗證超過1.5萬小時，整車驗證累積超過200萬公里，相當于用戶體驗10年以上，不但性能表現行業領先，在品質可靠性方面也實現跨越式提升。

可以說，1.6TGDI發動機大幅度縮小了中國汽車品牌在發動機核心技術上與國際一流品牌的技術落差。據悉，這款發動機已經量產，EXEED星途將成為首款搭載這款發動機的車型。考慮到其優異的性能表現，小排量車型購置稅優惠政策的延續，以及國六法規的推廣實施，EXEED星途可望成為市場的明星產品，“星”途可期。