綠色科技環(huán)保 ,大捷龍混動(dòng)版因“強(qiáng)大而全面”打動(dòng)全球科技巨頭。早在今年6月大捷龍所在的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)宣布在未來三年將向Waymo提供了62000臺大捷龍混動(dòng)版車型,進(jìn)行更深度智能的自動(dòng)駕駛研發(fā)工作。Waymo公司選定大捷龍混動(dòng)版作為研發(fā)載體,可以看出對這臺主打綠色出行MPV車型的認(rèn)可。
自動(dòng)駕駛界大明星在中國也是MPV界的 "新晉網(wǎng)紅"
作為MPV這一車型的開山宗師,克萊斯勒大捷龍通過35年5代產(chǎn)品和1400萬臺的累計(jì)銷量成為這一市場名副其實(shí)的全球銷量冠軍。如今,冠軍再次成為開拓者,率先推出了全球首款搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的豪華MPV。而在國內(nèi),大捷龍混動(dòng)版被喚作“MPV界的特斯拉“,是真正的“網(wǎng)紅“,其一舉拿下上海、廣州、成都、南京、濟(jì)南、西安、寧波、蘇州、無錫、青島、煙臺、洛陽等全國26個(gè)城市獲贈(zèng)新能源牌照, 其中送上海滬牌,送廣州粵A牌照不僅立即節(jié)省5-10萬元不等的牌照費(fèi)用,更能從此不受交通管制時(shí)間限制,即刻享受高峰期上高架的馬路“特權(quán)”,節(jié)省寶貴時(shí)間!在馬上到來的國家級展會(huì)——首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上,大捷龍混動(dòng)版將在汽車展區(qū)閃亮登場,這款美系頂級明星車款已大舉進(jìn)入國內(nèi)市場。(官方指導(dǎo)價(jià): 49.69萬元)
憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),大捷龍一經(jīng)上市便“C”位出道,一舉打破了傳統(tǒng)MPV“沉悶”、“呆板”的固有印象,令人眼前一亮;同時(shí)其搭載的全球頂尖混動(dòng)科技、寬敞體面超大空間、豪華舒適越級配置,更是直擊高凈值家庭消費(fèi)“痛點(diǎn)”,為他們提供了一個(gè)無需等待、一“部”到位的多元化出行解決方案,因此大捷龍迅速上位,躋身MPV界的“網(wǎng)紅大咖”。
———新中產(chǎn)階層需求“一部到位“:低碳出行、陪伴家人、品質(zhì)生活一個(gè)都不能少
———同級唯一高效能EVT變速箱,續(xù)航950公里,百公里僅2L油
———同級罕見5星安全車型,MPV中的“鋼鐵俠”
———陽光房、影音室、隨行管家三合一豪華智能移動(dòng)大平層
———宜商宜家,價(jià)值感超強(qiáng),送牌不加價(jià),舒心購車體驗(yàn)
新中產(chǎn)階層新貴理念,低碳出行、陪伴家人、品質(zhì)生活一個(gè)都不能少
消費(fèi)升級的大背景下,“中產(chǎn)新貴”消費(fèi)者們涌現(xiàn)。多為二胎高精尖家庭的他們的購車需求也變得越來越明朗:低碳出行、家人至上、彰顯品質(zhì)。簡言之:面子里子,家人自己一個(gè)都不能拉下。一輛MPV絕不能只是一輛商務(wù)感十足能坐下七個(gè)人的“實(shí)惠專車”,而是需要宜商宜家,滿足全家及商務(wù)貴賓的高品質(zhì)出行需求。
這個(gè)MPV市場的常勝將軍深知它的價(jià)值是“多功能性”, 進(jìn)口美系7座新能源豪華MPV——全新克萊斯勒大捷龍混動(dòng)版“一部到位“
同級唯一高效能EVT變速箱,續(xù)航950公里,百公里僅2L油
說起大捷龍的這套全新的混動(dòng)系統(tǒng),可能對于它還比較陌生,不過說起這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)其中的3.6L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大家肯定不陌生,這臺明星發(fā)動(dòng)機(jī)先后獲得過6次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮,得到了全球最嚴(yán)格的評委們一致認(rèn)可。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠最大程度降低排放,為低碳環(huán)保做出貢獻(xiàn),這在家用MPV市場是絕無僅有的,也是全球MPV市場中油耗最低的車型。
作為一臺插電式混合動(dòng)力MPV,它還是同級中的新能源動(dòng)力標(biāo)桿。沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)配合SI-EVT混合動(dòng)力系統(tǒng),只需2.5小時(shí)就能充滿電量,累計(jì)續(xù)航里程能達(dá)到950公里,一箱油從北京到南京不再是夢。這套混動(dòng)系統(tǒng)的純電續(xù)航里程能達(dá)到68公里,對于大部分都市消費(fèi)者而言,上下班代步近乎可以做到0油耗,依靠純電就能滿足這樣的需求。能靜能快是這套混動(dòng)系統(tǒng)的最大特點(diǎn),沒有緩慢遞進(jìn)的輸出,也沒有從猶豫到癲狂的分列式表現(xiàn),動(dòng)力總成時(shí)刻保持著充沛而穩(wěn)健的活力。百公里綜合油耗2.0L也讓同級對手望塵莫及,不論是駕駛者還是乘坐者,在混動(dòng)版大捷龍的車內(nèi)都能得到越級感受。
同級罕見5星安全車型,是舒心港灣更是堅(jiān)實(shí)堡壘
大捷龍的安全性能為應(yīng)對日常生活各種狀況做足了一切準(zhǔn)備:底盤91%的高強(qiáng)度鋼和72%的整車高強(qiáng)度鋼材為車身提供了極佳的抗扭轉(zhuǎn)性;標(biāo)配的8氣囊能在危急時(shí)刻給座艙內(nèi)的乘客全面的保護(hù),同時(shí)還有緊急制動(dòng)輔助、上坡輔助等功能讓駕駛者更安心。這也使它成為同級中罕見的獲得美國NHTSA五星最高安全評級的MPV,也成為IIHS唯一“Top Safety Pick+“MPV。
陽光房、影音室、隨行管家三合一豪華智能移動(dòng)大平層
同級唯一超過2米的車寬和同級最長的車身,帶來同級最寬綽豪華美式移動(dòng)大平層,即使坐滿7人也沒有絲毫不顯得局促。同級唯一三片式全景天窗,每一位乘員都擁有獨(dú)立、明亮的車內(nèi)采光。妻兒沐浴陽光,父母亦可安心小憩,互不干擾。配備雙側(cè)感應(yīng)電動(dòng)滑門、尾門,打造全智能車門感應(yīng)系統(tǒng),就算抱著已入眠的孩子,也無需伸手即可方便的打開車門,不驚擾孩子的美夢。
源自純正美系設(shè)計(jì)的大捷龍的駕駛艙,能讓全家感受到科技留溫的人性關(guān)懷。相比起GL8和埃爾法那種刻板端正的坐姿設(shè)計(jì)和幾乎垂直于身體的方向盤,大捷龍的主駕更像是為真正車主設(shè)計(jì)而不是專職司機(jī)。除了符合人體工學(xué)的舒適座椅設(shè)計(jì)角度,細(xì)膩的NAPPA真皮方向盤以及前排的兩個(gè)座椅都配有加熱功能,再加上遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,當(dāng)家人進(jìn)入車內(nèi)時(shí)溫暖已如約而至。除此之外座椅通風(fēng)也是混動(dòng)大捷龍的標(biāo)準(zhǔn)配置,不僅冬天可以給你溫暖,夏天同樣享受清涼,這在其他MPV上可是享受不到的待遇。
除了對駕駛者人性化的配置外,混動(dòng)大捷龍的多媒體系統(tǒng)為全車人提供智能優(yōu)越的駕乘服務(wù)。同級領(lǐng)先8.4英寸純平鏡面觸摸屏除了視覺效果上的開闊,接近一個(gè)Ipad Air大小的屏幕也讓體面感升級,而后排配備的同級獨(dú)有10.1英寸雙屏獨(dú)立HDMI智能影音娛樂系統(tǒng),也讓后座秒變移動(dòng)豪華家庭影院,讓家人隨時(shí)隨地享受5星航空公務(wù)艙的乘坐體驗(yàn)。
宜商宜家,價(jià)值感超強(qiáng),送牌不加價(jià),舒心購車體驗(yàn)
如果你看不上“司機(jī)車”標(biāo)簽深到骨子里的GL8,又理智地不愿為動(dòng)輒加價(jià)35萬元以上的埃爾法買單,想要沒有牌照限制、沒有尾號限行政策、低碳減排的省心出行方式,給家人最安全周到的照顧, 科技新貴——全新克萊斯勒大捷龍混動(dòng)版會(huì)給你最完美的解決方案。
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10月28日,18 19賽季西甲第10輪巴薩VS皇馬的比賽在諾坎普舉行,雖然這是近11年來梅西和C羅首次同時(shí)缺席國家德比,但絲毫不影響這場比賽的關(guān)注度和濃濃火藥味。
自2000年由上汽大眾引入至今,帕薩特這款車型就書寫了全面領(lǐng)先一代又一代的傳奇。其不僅是一輛車,更是時(shí)代精神的縮影。