領(lǐng)克02和01傻傻分不清？ 低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)與高姿態(tài)家用

領(lǐng)克品牌自誕生以來(lái)就獲得了巨大的關(guān)注度，尤其是其獨(dú)特的外型和來(lái)自沃爾沃的平臺(tái)。領(lǐng)克01是品牌的首款車型，接下來(lái)就是第二款——領(lǐng)克02。然而當(dāng)大家看到實(shí)車圖片的時(shí)候有些懵，這倆車倒是有什么差異？我們來(lái)對(duì)比看看就知道了。

開(kāi)頭先把結(jié)論告訴你！

領(lǐng)克01更高，定位普通SUV；領(lǐng)克02更低矮，是低趴轎跑風(fēng)跨界SUV。

首先需要知道，領(lǐng)克02和領(lǐng)克01均出自吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA緊湊整體平臺(tái)，從底盤(pán)大體結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)差別很小。

CMA緊湊型平臺(tái)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)模塊位置固定不變，其他如前懸長(zhǎng)度、軸距、后懸長(zhǎng)度、前后輪距都是可以隨意調(diào)整的。所以這個(gè)平臺(tái)可以勝任各種緊湊型車輛，可以走同樣的生產(chǎn)線，研發(fā)和生產(chǎn)成本都降低了不少。

領(lǐng)克02比領(lǐng)克01低矮了不少

領(lǐng)克02和領(lǐng)克01一樣，定位都是緊湊型SUV。可弄出來(lái)兩臺(tái)緊湊型SUV干什么？自己跟自己過(guò)不去嗎？其實(shí)不然，我們看看尺寸就知道了。

乍看之下兩車尺寸差距不大，領(lǐng)克02甚至比領(lǐng)克01還小。顯然暫時(shí)還不能以數(shù)字大小來(lái)判斷領(lǐng)克品牌的車型排序。

定位的差異影響到了造型

兩款車雖然都是家族式設(shè)計(jì)，但還是有些細(xì)微的設(shè)計(jì)差異，這些細(xì)微的差異正是體現(xiàn)出了兩車的定位區(qū)別。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，正是定位的不同，所以領(lǐng)克設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)給予了他們不同的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

空間高度相近，領(lǐng)克02膝部空間相對(duì)弱

一般來(lái)說(shuō)，更低的車身會(huì)影響車內(nèi)空間。領(lǐng)克02的車身相比領(lǐng)克01低了145mm之多，那么實(shí)際的空間表現(xiàn)如何呢？

從實(shí)際乘坐來(lái)看，兩車的乘坐高度空間并沒(méi)有多少差異，應(yīng)該是底盤(pán)有所下沉。倒是后排膝部空間體現(xiàn)出了領(lǐng)克02更短的車身和軸距。

測(cè)量數(shù)據(jù)有±10mm誤差

測(cè)量數(shù)據(jù)有±10mm誤差

行李廂縱深略有不同

行李廂的空間高度保持了相近水平，寬度同樣沒(méi)有大的差別。但是縱深有所影響，領(lǐng)克02的行李廂在不放倒后排座椅的情況下縱深更深，放倒后反倒是領(lǐng)克02更深。

內(nèi)飾差別不大

內(nèi)飾方面差異很小，同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要是一個(gè)“胖”一個(gè)“瘦”的細(xì)微差別。配置方面，由于領(lǐng)克02還沒(méi)有上市，目前還無(wú)法了解。

相同的動(dòng)力系統(tǒng)，但調(diào)校肯定有差異

動(dòng)力方面，領(lǐng)克01搭載來(lái)自沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還將推出1.5T版本和混動(dòng)版本。領(lǐng)克02最先公布的也是2.0T版本，自然也是會(huì)提供1.5T版本。四驅(qū)系統(tǒng)同樣不缺，預(yù)計(jì)兩車的動(dòng)力系統(tǒng)是一致的。只是在底盤(pán)調(diào)校方面有所差異。

領(lǐng)克01的最小離地間隙是211mm，領(lǐng)克02底盤(pán)降低，最小離地間隙自然會(huì)降低，通過(guò)性和操控性肯定會(huì)不一樣，但具體數(shù)據(jù)還是得等官方公布。

總結(jié)：領(lǐng)克02和01的造型風(fēng)格、做工、配置和動(dòng)力系統(tǒng)都是一套系統(tǒng)，主要的差別就是“高”和“低”。但也正是這“高低”之分，讓它倆成為了兩款差異不小的車，可別小看這點(diǎn)兒差異。

首先在空間方面，更低的領(lǐng)克02理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該頭頂會(huì)比較憋屈，但實(shí)際上底盤(pán)的下沉讓座艙空間高度變化不大，倒是更短的軸距和車身讓它在膝部空間方面不如領(lǐng)克01。

其次在動(dòng)力底盤(pán)方面，領(lǐng)克02更低的車身帶來(lái)的是底盤(pán)的降低，這就使其重心比領(lǐng)克01更低。領(lǐng)克01本來(lái)操控性就很不錯(cuò)，而更貼地的領(lǐng)克02自然會(huì)擁有更加偏轎車的操控性。

更低更貼地更運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)克02，自然而然就會(huì)在細(xì)節(jié)方面采用符合其身份的設(shè)計(jì)，所以我們就看到其外觀和內(nèi)飾方面比領(lǐng)克01更轎跑的設(shè)計(jì)。

所以，領(lǐng)克02將會(huì)是一款坐姿更低，駕駛風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)的跨界緊湊SUV，而領(lǐng)克01則是一臺(tái)傳統(tǒng)意義上的緊湊SUV，更偏重空間和通過(guò)性。如果喜歡SUV又對(duì)操控有要求，那么適合領(lǐng)克02；如果對(duì)空間和通過(guò)性有要求，操控性稍弱點(diǎn)兒也行，那么就沒(méi)必要選擇領(lǐng)克02，領(lǐng)克01更合適。